| BE40.20-P-1000-10A | Spur Hinterachse | Typ 129, 140, 163, 168, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 414 | |
| 11.8.05 | Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | Typ 203 mit und ohne 4MATIC | |
| 17.7.07 | Gesamtvorspur Hinterachse | Typ 171 | |
| Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | Typ 171 |
| Nummer | Benennung | Typ 129 | Typ 140 | Typ 163 | Typ 168 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-10A | Gesamtvorspur Hinterachse | ° |
0° 25' (-05'/+10') | 0° 35' (-05'/+10') | 0 ° 20'±7' | 0°11'±18' |
| BE40.20-P-1002-10A | Gesamtvorspur Hinterachse für stabiles Fahrverhalten beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit | ° |
- | 0° 45' (+5') | - | - |
| BE40.20-P-1003-10A | Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° |
- | - | - | - |
| Nummer | Benennung | Typ 170 | Typ 171 | Typ 202 | Typ 203 mit und ohne 4MATIC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-10A | Gesamtvorspur Hinterachse | ° |
0° 33'±7' | 0° 33' (±7') | 0° 33'±7' | 0° 33' (±15') |
| BE40.20-P-1002-10A | Gesamtvorspur Hinterachse für stabiles Fahrverhalten beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit | ° |
- | - | - | - |
| BE40.20-P-1003-10A | Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° |
- | 7' | - | 30' |
| Nummer | Benennung | Typ 208 | Typ 209 außer AMG mit Code P98 | Typ 209 AMG mit Code P98 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-10A | Gesamtvorspur Hinterachse | ° |
0° 33'(±14') | 0° 33'(±14') | 0° 15'(±7') |
| BE40.20-P-1002-10A | Gesamtvorspur Hinterachse für stabiles Fahrverhalten beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit | ° |
- | - | - |
| BE40.20-P-1003-10A | Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° |
- | 30' | 7' |
| Nummer | Benennung | Typ 210 | Typ 414.700 bis FIN 224 208 |
Typ 414.700 ab FIN 224 209 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BE40.20-P-1001-10A | Gesamtvorspur Hinterachse | ° |
0° 33'(±7') | - 0° 55' (±27') | - 0° 18' (±27') |
| BE40.20-P-1002-10A | Gesamtvorspur Hinterachse für stabiles Fahrverhalten beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit | ° |
- | - | - |
| BE40.20-P-1003-10A | Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° |
- | - | - |